Un candidat régionaliste à l'élection présidentielle ?

- Communiqué de presse -

Suite au rejet par le Conseil d'État de leur requête contre les fusions de régions, Les Fédérés, les Alsaciens réunis, et le Mouvement Franche-Comté, ont annoncé, lors de

Frédéric Turon Par Les Alsaciens Reunis le 31/10/15 18:41

Suite au rejet par le Conseil d'État de leur requête contre les fusions de régions, Les Fédérés, les Alsaciens réunis, et le Mouvement Franche-Comté, ont annoncé, lors de leur point de presse d'hier, leur décision de répliquer par la présentation d'un candidat à la présidentielle.

Dénonçant un déni de démocratie, Paul Mumbach, maire de Dannemarie et président du nouveau parti « Les Fédérés » s'est dit prêt à être éventuellement ce candidat, au nom de l'intérêt des collectivités territoriales et de celui des citoyens. Le Mouvement Franche-Comté lui a immédiatement fait part de son soutien.

L'Alsace, la Lorraine et la Franche-Comté comptant 10 départements et le maximum légal étant de 50 signatures par département, ces trois régions représentent déjà à elles seules un potentiel de 500 signatures. Et aisées à obtenir, puisqu'il s'agira pour les maires de parrainer un candidat proposant un renforcement considérable de leur autonomie et de leurs ressources. Quant au coût de la campagne, il sera nul puisqu'à la présidentielles tous les frais de propagande des candidats (professions de fois, bulletins de votes, affiches) sont à la charge de l'État, et ce, indépendamment de leur résultat.

Bref, la présence d'un "candidat des collectivités territoriales" à la prochaine présidentielle est à portée de main.

Quant au programme, son axe principal pourrait en être : « Aux régions, le maximum du possible. À l'État, le minimum du nécessaire ! ».

Une telle profession de foi se déclinant ensuite aisément et très concrètement quant aux réformes à réaliser notamment en matière d'institutions, de fiscalité, d'emplois ou d'éducation.

Le Mouvement Franche-Comté va donc, sans plus attendre, commencer à mettre en place toute la logistique nécessaire pour collecte des (pré)signatures.

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Nous sommes un collectif citoyen de plus de 11000 membres.Nous nous battons pour obtenir plus de démocratie participative. Nous réclamons un référendum sur la fusion de l'Alsace avec la Lorraine et la Champagne Ardennes qui nous a été imposé de force sans consultation des citoyens alsaciens.

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Vos 4 commentaires

andré gilbert Le Dimanche 1 novembre 2015 13:11

voilà une idée qui mérite réflexion .. non ??

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An Floc'h Le Lundi 2 novembre 2015 20:17

@andré gilbert
C'est une idée de Troadec.
Paul Mumbach lui a donné sa signature.
Qu'est-ce que ça veut dire ?
Soit Troadec s'est effectivement soumis au PS et pourrait renoncer pour favoriser Hollande (une telle candidature sera plus qu'un témoignage dans le marasme politicien actuel), à cause de l'UDB. Mais c'est étonnant que ça fuite du côté alsacien...
Soit la colère devient forte et il y a de l'impatience. C'est bon. La RF n'aurait pas du toucher à l'Alsace. Ceux sont les plus à mêmes pour unir les Bretons, les Basques et les Corse. Pays Basque et Corse sont forts dans leurs coeurs mais sont des poids plumes en France. Bretagne et Alsace unies, avec les autres pour pousser, ça va faire du bruit.
Mais Troadec ou pas, il en faut une candidature.
Pour que la Bretagne ne soit pas à la traine, il vaut mieux Troadec. Il a trop d'ego pour renoncer si les scores suivent. Et il règnera sur Carhaix jusqu'à sa mort. Dans le cas contraire, son aura va en prendre un cou. L'est trop malin pour ça.

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andré gilbert Le Jeudi 5 novembre 2015 16:22

l'essentiel n'est il pas que ça bouge ?
les Bretons , avec ou sans Troadec sont ils prêts à ,non pas suivre , mais s'associer

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eric vanneufville Le Mercredi 18 mai 2016 20:57

ce qui fait la force de l'Etat, c'est que chaque région apparait comme soucieuse d'elle-même et non de tout le pays il faut donc unir la candidature régionale autour d'idées apparaissant profitables à tous: refonte de la fiscalité au profit des régions, constitution de régions européennes transfrontalières, délocalisations depuis Paris vers les régions, redistribution des réseaux de transports hors de la toile d'araignée parisienne, ETC...

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