Après le plan routier à la fin des années 60, l'unité des collectivités territoriales est de retour avec un plan ferroviaire breton.
Rennes, le 30 mai 2008
Après le plan routier à la fin des années 60, l'unité des collectivités territoriales est de retour avec un plan ferroviaire breton.
Mettre, au plus tôt, la pointe de la Bretagne à 3 heures de Paris en constitue un enjeu majeur.
Un pas de plus vers cet objectif est fait avec l'engagement de la Région, des 4 conseils généraux, de Rennes Métropole et du pays de Saint-Malo sur le montant de leur participation financière au projet BGV.
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