- En Bref -
Les chantiers de l'Atlantique soulagés par un contrat d'un milliard
Les Chantiers de l'Atlantique, propriété de l'entreprise sud-coréenne STX, a remporté aujourd'hui un contrat d'un milliard d'euros pour la construction, pour l'Américain Royal Caribbean International, d'un navire de croisière qui
Par Philippe Argouarch pour ABP le 28/12/12 20:37
Les Chantiers de l'Atlantique, propriété de l'entreprise sud-coréenne STX à 66% et de l'État français à 33%, a remporté aujourd'hui un contrat d'un milliard d'euros pour la construction, pour l'Américain Royal Caribbean International, d'un navire de croisière qui sera le plus grand du monde. Une commande pour un deuxième est possible.
Plus de 2 000 personnes travaillent sur les chantiers et certaines seront en chômage partiel jusqu'au début des travaux en septembre 2013. Les études commenceront dès janvier 2013. Les travaux dureront jusqu'en 2016, 2018 si un second navire est construit.
Philippe Argouarch est un reporter multi-média ABP pour la Cornouaille. Il a lancé ABP en octobre 2003. Auparavant, il a été le webmaster de l'International Herald Tribune à Paris et avant ça, un des trois webmasters de la Wells Fargo Bank à San Francisco. Il a aussi travaillé dans des start-up et dans un laboratoire de recherche de l'université de Stanford.
Vos 2 commentaires
eugène Le Tollec Le Lundi 31 décembre 2012 11:06
M. Argouarch
Lorsque je vois l'hécatombe de la construction navale en France depuis la fin de la Guerre.
Chantier après chantier,les morts annoncées ont tout saccagé
( La Ciotat- Le Trait - Dunkerque - Le Havre - Nantes,j'en oublié certainement),seul le militaire survit,mais dans quelles conditions.
La construction française est un désastre où les étrangers tentent toujours d'éradiquer le peu qui reste (voir STX)
Comment se fait -il qu'un état qui se veut volontarisme arrive à de telles extrêmités?
Le laxisme économique continue dans ces branches industrielles (voir le rachat par DCNS de la filiale EDF,"OPENHYDRO",il y a là une insulte à l'industrie française et bretonne,en terme de monde du travail!
Monsieur "EDF" fait de l'argent sur le dos de la France !
Par contre avec STX ,je salue l'action de l'état en matière de "Dumping" pour arracher le contrat(voilà où l'on peut approuver l'état central).
j'ai vu perdre des contrats par manque d'allant de l'étatou d'un décideur de l'état très étoilé.
Lorsque je vois l'hécatombe de la construction navale en France depuis la fin de la Guerre.
Chantier après chantier,les morts annoncées ont tout saccagé
( La Ciotat- Le Trait - Dunkerque - Le Havre - Nantes,j'en oublié certainement),seul le militaire survit,mais dans quelles conditions.
La construction française est un désastre où les étrangers tentent toujours d'éradiquer le peu qui reste (voir STX)
Comment se fait -il qu'un état qui se veut volontarisme arrive à de telles extrêmités?
Le laxisme économique continue dans ces branches industrielles (voir le rachat par DCNS de la filiale EDF,"OPENHYDRO",il y a là une insulte à l'industrie française et bretonne,en terme de monde du travail!
Monsieur "EDF" fait de l'argent sur le dos de la France !
Par contre avec STX ,je salue l'action de l'état en matière de "Dumping" pour arracher le contrat(voilà où l'on peut approuver l'état central).
j'ai vu perdre des contrats par manque d'allant de l'étatou d'un décideur de l'état très étoilé.
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Pierre CAMARET Le Lundi 7 janvier 2013 04:41
Mais ce qui a ete fait pour contrat ..... peut etre fait pour d'autres contrats .Il suffit de chercher le marcher , s'adapter et s'y accrocher .
ST NAZAIRE a une tres bonne reputation dans le Construction de paquebots de croisiere .
ST NAZAIRE a une tres bonne reputation dans le Construction de paquebots de croisiere .
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